首批全新一代国产普拉多总算量产了，但好多网友王人说它也曾来晚了，这是怎么回事呢？
在四川一汽丰田工场，首批全新一代普拉多持重量产下线。这款车基于TNGA-F平台打造，保抓了硬派SUV常见的方盒子造型，并推出4款车型，官方率领价钱区间为45.98-54.98万元。
新款普拉多的外不雅提供两种前脸作风，主要区别在于灯组造型。最低配穿越BX版车型经受圆形灯组，展现出较强的相沿气味，而其余车型配备矩形灯组，呈现出更强的力量感。矩形灯组车型的中网有银色阻拦，圆形灯组车型则经受传统的熏黑作风。前脸下半部分拨有金属防擦板，以保护车身。
内饰方面，新车配备全液晶姿色盘和大尺寸中控屏，内饰热诚有墨渊黑、铂金白、极地灰和铂青铜可选。低配车型为5座设立，高配车型为6座设立，除最低配UN车型外均搭载电动真皮座椅。高配车型还配备电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选拔功能监视系统、MTS多地形可选驾驶补助安设和HUD昂首显现等设立。顶配车型还配有车载雪柜。
能源方面，新车全系标配2.4T发动机，并搭配电机构成混动系统，系统概括最大功率为243kW（330马力），最大扭矩为630N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱系统。扭矩上风使其在中后两把差速锁和非承载式车身的运用下具备更强的脱困才调，而混动系统则保证了平素代步时的经济性。车身尺寸方面，新车长宽高折柳为4925mm、1940mm和1910mm起，轴距为2850mm。
干系词，跟着中国品牌同级敌手的出现，普拉多也曾莫稳妥初的眩惑力。长城的坦克系列、比亚迪方程豹以及福特Bronco等车型凭借其产物力和价钱上风，正迟缓蚕食普拉多的商场份额。尤其在硬派越野车商场这一细分畛域，自主品牌借助电动化与智能化技能的先发上风正在扩大主导权，不仅普拉多，也曾光线的牧马东谈主、吉姆尼、帕杰罗等传统硬派越野车，王人也曾不再那么吃香。